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在营销模式上，对经销商如深圳的速通达科技有限公司，四维高科紧紧抓住了大团体客户，不去主攻一级市场，即整车配套发动机市场。而是用广泛的社会资源，社会市场，去逐渐地取代传统的滤清器。四维高科有很多的加盟代理商，他们实行一揽子承包，他们认为经销商原来用300万机油，现在减成150万，原来用1000万的燃油，现在700万，如果一年2000多万，现在减去了一半，所以，四维一定会占领这个市场的。在结账方式上，对大团体客户，实行“334”市场营销策略，即客户可先交30%的货款，在使用3个月之后，节能体现出来了，对产品有了一定的了解，再交30%的货款。到了年底完成合同，再交40%。而且四维高科承诺，加盟代理商可视为准股东。经销商在一年当中完成指标后，四维高科可以给期权。将来上市，经销商就是四维高科的一个准股东。四维高科还引入保险公司为经销商保险的创新模式，让代理商在销售时没有任何风险，这是其他的滤清器厂都做不到的。 洁净网 润滑油商也是四维高科的合作伙伴。时代在发展，现在润滑油商也在寻求发展。目前，全社会、全人类在关注节能，节能应该是长效的，应该注重高附加值、高性价比的产品。而且再好的润滑油在高温运作工况情况下也会被氧化，比方说润滑油会被发动机因温差产生的酸性物质被氧化，四维高科的技术恰好可以解决这个问题，张明见副董事长认为，润滑油商也是四维的合作对象，不是对立面。四维以大团体客户为主，再去做汽车市场、发动机市场。目前，国外的润滑油及机油滤清器厂商在和四维高科商谈，例如土耳其的SampiyonFilterGorp.Istanbul、Turkey公司与四维高科进行技术合作，合资在土耳其建厂，生产销售FDL系列产品。 高科技过滤技术 市场应用前景巨大 目前中国的私家车购买量正以每年25%%的速度递增。商务部最近的一份报告认为，今年我国汽车产量将超过500万辆，其中约一半是轿车。这将使中国汽车产量连续4年每年上一个百万级台阶。这一增长速度在世界各国前所未有。预计2010年全国汽车保有量将超过1亿辆。2003年我国已经成为仅次于美国和德国的世界第三大汽车消费市场，有专家预计：如果不出意外，我国汽车需求量将在2005年达到590万辆，超过德国；到2010年将超过1000万辆；2020年将有望达到1700万辆。与美国汽车消费市场规模相当。而农村每年拖拉机、柴油机的数量也在不断递增。 四维高科主管战略的副董事长李炳南欣喜地告诉记者，不管是从国内宏观市场容量和庞大的总需求及国家出台的一系列鼓励节约能源政策和环境保护政策来看，还是从用户对既节能又环保的高科技产品的热切盼望等等各个方面，四维高科的FDL系列产品全方位的适应了这一节能环保大趋势，由于汽车行业传统的保守特点、新产品更新周期漫长等种种因素，使FDL系列产品有很大的可能在行业内形成较长时期的压倒性优势,四维高科的FDL系列产品市场发展前景一派光明。 国家发展和改革委员会正式颁布实施《汽车产业发展政策》，以及即将颁布《乘用汽车燃油消耗标准》，对汽车消耗油品的经济性提出了明确目标。面临即将召开的2008年北京奥运会和2010年上海世博会，国家已要求在今年内尾气排放达欧Ⅲ标准。 四维高科FDL系列高精密过滤技术及系列化产品对于汽车制造厂和发动机厂而言，可以在短期内获得巨大的技术发展和经济效益。在全球经济一体化的背景下，特别是加入WTO以后，中国汽车业发展自主品牌成为势在必行的大趋势。但是开发世界水平的汽车整车产品，我国目前还有很大技术差距，比如好的发动机，要有大量的数据，需要大量的积累，还必须在高昂的投资下、进行十几年的时间攻关才有可能。据业内专家说，一款优秀的发动机从研发到成功达到世界水准，需耗资数十亿元、历经十余年的时间。 (责任编辑：admin) |
